驱动 AGV 智能物流 | 新宝驱动单元
AGV驱动单元与智能物流发展
以消费者为中心的物流生态圈、传统物流转型智慧物流时代已经来临。如何更好的减少人力、妥善运用时间及创新管理一直是国际物流业重视的课题。
智慧物流不是单一公司的力量就能达成，建立策略伙伴生态圈至关重要，因此透过专业的电子零件制造商(台湾日电产新宝)及自动化整合服务商 (罗升企业)，连结OT设备端AGV无人搬运车专用驱动单元实现驱动单元小型化及设定最佳动作，大幅度减少繁琐的调整作业；IT端的派车系统实现优化运输路线、物品数量位置设定；CT端的物流信息化，智能物流管理系统能够准确的追纵货物运送进度及后续设备维运。
透过信息与通信技术链接OT端设备及IT端派车系统，整合并控制及侦测各项数据，解决了工厂仓储物流人力占比繁重问题，实现物联网(IoT, Internet of Things)于智能物流之应用。
客户需求及罗升企业提供之解决方案
| 客户需求 | 罗升企业解决方案 |
| 货物重量及体积庞大，不利搬运 | 搭配罗升企业机械手臂，降低劳动强度，提升安全性 |
| 降低人力成本 | 自动搬运、自动堆栈和管理，实现无人化操作 |
| 工厂室内空间大，且配置复杂 | 采用组件单位设计，可弹性配置布局，利用位置管理功能，在无导向条件下可应用于部分直线、转弯工作 |
| 提升整体物流效率 | 可以达到无人自动化24小时运送物流 |
| AGV无人搬运车随着发展，趋向于整体的小型化，AGV驱动单元也因应趋势缩小体积 | 新宝专利新型设计驱动单元不仅较一搬市面的驱动单元较薄体积小，2Drive-1Control，一台控制器可以控制两个驱动器，为AGV节省空间 |
新宝 AGV 驱动单元解决方案
解决方案优势
此解决方案可用于电动推车、搬运装置、无人搬运车等设备的驱动源，专为AGV开发的驱动单元，提供马达、减速机、驱动器等整套系统。马达、减速机与车轮外轮廓一体设计，还可配套轮胎，结构紧凑，安装简单，即装即用，实现驱动单元小型化及设定最佳动作，大幅度减少繁琐的调整作业，还通过”2Drive-1Control”方式为AGV节省空间外，车轮部位采用高荷重轴承来承载负荷，一轴有适合300Kg以下的高速低负载机型和适合800Kg以下的低速高负载机型，确保设计灵活，性价比极高。
相关产品